＜京都＞　ＫＧ　くきた工務店グループ | 日記 | 北陸新幹線・京都ルートは？！　反対です・・・

大阪府・市や関西の経済団体で構成される「北陸新幹線早期全線開業実現大阪協議会」は、22日午後、大阪市内のホテルで大会を開き、「小浜―京都ルート」での早期着工・開業に向けて、一致協力して働きかける決議を行いました。

が・・・　予算は当初の２倍と言われています。

※私的には、京都ルート反対です！　米原ルートが最善かと。
　京都ルート反対の理由は、いっぱいあります！

◆予算、２倍では、絶対に収まらない！！　へたすると５倍以上かかるかも！！

◆京都市内の地下を通ると・・・地下水問題！
　・神社境内の湧き水。
　・伏見の名水の枯渇！　
　・日本最最大級の酒処「伏見」日本酒に影響すれば、莫大の保証も！　
　・サントリーも京都「山崎」「響」も京都の地下水を使用しています。
　　伏見の酒・サントリーウイスキーに影響あれば、世界的な損失！！莫大な損失が！
　・交野市（大阪府・ルート）も８割の水道水は、地下水を使っています。

◆１５年後の開業を目指すと言ってますが、２０年以上かかることは、確実で・・・
　そのころの人口減少は、北陸新幹線を使用する人も、今の予想の７割以下になる可能性もあります！

※メリットより、損出の方が、圧倒的多いように思います。
　そこに税金使うなら、年金額上げる方がよいかと。　困ってる人多いですよ！


　自民党の裏金、バックマージン・・・大手との癒着などの妄想も膨らみます。
　大規模工事・公共工事は・・・ね。。


２０年後の人口考えれば、人のいない京都北部の山の中、地下を新幹線を通すメリットは？？　時間短縮はできますが、デメリットの方が圧倒的に多い！
　また国債発行？？　これ以上孫子の末に借金残す政策は、しないほうが良い！


大借金の日本国、今、コロナの薬もらうだけで、数万円！！　今後借金が増えると
すべての国の補助がなくなり！！　医療費も高騰、物価高騰も確実で、新幹線に何兆円のお金使う余裕な
はない！　すべての公共料金が上がってもいいのですかね～？？

◆儲かるのは、大手のみ、庶民は益々苦しくなります！！


　京都の地下には、「阪急電車」。　その下を「地下鉄南北線」。　その下を「地下鉄東西線」が。　その下を「新幹線」となると地下４０m以上かも。

地下鉄東西線の工事で、周辺地下水が枯渇しました。　近所の「木嶋神社」の湧き水も枯渇しました。　お祭りの時のみポンプでくみ上げています。